+7 (495) 332-37-90Москва и область +7 (812) 449-45-96 Доб. 640Санкт-Петербург и область

Куда обратится в случае если механик привел негодное состояние при ремонте

Куда обратится в случае если механик привел негодное состояние при ремонте

Когда нужно составить ППР для инженерного оборудования здания неплохо обратится р рекомендациям и справочникам. В соответствии с главной задачей вновь создаваемых предприятий — получение максимальной прибыли в короткие сроки — не всегда находились время и силы для рационального использования техники, в том числе разработки рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту оборудования. Освободившиеся от министерской опеки бывшие государственные предприятия зачастую стали игнорировать ведомственные нормативные документы, считая их требования излишними. В стране образовалось две группы собственников фондов. Одна — бывшие промышленные государственные предприятия, по традиции, хотя и с оговорками, соблюдавшие директивные указания по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту оборудования бывших министерств и ведомств.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

Правила по охране труда на автомобильном транспорте. ПОТ р 0-200-01-95

Когда нужно составить ППР для инженерного оборудования здания неплохо обратится р рекомендациям и справочникам. В соответствии с главной задачей вновь создаваемых предприятий — получение максимальной прибыли в короткие сроки — не всегда находились время и силы для рационального использования техники, в том числе разработки рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту оборудования.

Освободившиеся от министерской опеки бывшие государственные предприятия зачастую стали игнорировать ведомственные нормативные документы, считая их требования излишними. В стране образовалось две группы собственников фондов. Одна — бывшие промышленные государственные предприятия, по традиции, хотя и с оговорками, соблюдавшие директивные указания по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту оборудования бывших министерств и ведомств.

В последние десятилетия в добывающих отраслях промышленности страны имело место большое количество аварий, связанных с использованием устаревшего и неисправного оборудования. Это побудило Госгортехнадзор России в настоящее время — Ростехнадзор разработать и выпустить Правила безопасности ПБ Такие положения до настоящего времени не разработаны и не введены в действие в подавляющем большинстве предприятий вследствие необходимости значительных финансовых затрат, а также из-за недостатка квалифицированных специалистов.

После выпуска ПБ Появились новые законодательные документы, регламентирующие правила технической эксплуатации оборудования, в частности:. Сегодня предприятия самостоятельно несут ответственность за планирование и организацию ремонтов для обеспечения постоянной работоспособности оборудования. При этом одновременно расширяются их права по многим важным направлениям, включая:. Настоящий Справочник является продолжением и дополнением этого издания в части общепромышленного оборудования.

И если предыдущий справочник предназначен, главным образом, для специалистов служб главного энергетика, то данный справочник ориентирован на службы главного механика промышленных предприятий. Поскольку отдельные виды энергетического оборудования по решению руководства предприятия могут находиться в ведении службы главного механика, данные по таким видам оборудования включены также и в настоящее издание.

Материалы справочника, имеющие рекомендательный характер, помогут предприятиям в разработке собственных Положений по техническому обслуживанию и ремонту оборудования, послужат необходимой методической базой для реализации новых прав и ответственности, нормативной базой для обеспечения эффективного планирования ремонтных работ, потребностей в материальных и финансовых ресурсах, а также инструментом для выработки правильных организационных решений по совершенствованию ремонтной службы.

Часть II. Типовая номенклатура ремонтных работ, ремонтные нормативы общепромышленного оборудования. Часть III. Приложения, содержащие необходимые методические и справочные материалы, для организации эффективной эксплуатации, ТО и ремонта оборудования.

Предложения и замечания по настоящему Справочнику следует направлять по адресу: , Россия, г. Москва, Каширское ш. Общей концепцией поддержания оборудования в исправном состоянии и постоянной работоспособности является внедрение системы планово-предупредительного ремонта ППР , которая законодательно закреплена в ГОСТ для внедрения на всех предприятиях страны.

Система технического обслуживания ТО и ремонта — это совокупность взаимосвязанных технических средств, документации, исполнителей, необходимых для поддержания и восстановления качества оборудования ГОСТ — Система ППР представляет собой комплекс организационно-технических мероприятий, проводимых в плановом порядке для обеспечения работоспособности и исправности машин, оборудования, механизмов далее — оборудования в течение всего срока их службы при соблюдении заданных условий и режимов эксплуатации.

Эти мероприятия разрабатываются и осуществляются при эксплуатации оборудования с обязательным выполнением указаний инструкций заводов-изготовителей, а также требований к техническому состоянию оборудования и правил безопасной эксплуатации, установленных Ростехнадзором.

Система ППР основана на планировании ремонтов и носит предупредительный характер. Это означает, что все мероприятия по поддержанию работоспособности оборудования выполняются в соответствии с годовыми и месячными графиками, составленными так, чтобы предупредить преждевременный и неожиданный выход оборудования из строя.

Рекомендации настоящего Справочника разрабатывались с учетом новых экономических и правовых условий, а в техническом плане — при максимальном использовании:. Действие Системы ППР распространяется на общепромышленное оборудование вне зависимости от места его нахождения и использования.

Основным является оборудование, при непосредственном участии которого осуществляются основные производственные технологические процессы получения продукта оказания услуг и выход которого из строя приводит к прекращению или резкому сокращению выпуска продукции.

Неосновное оборудование обеспечивает полноценное протекание производственных процессов и работу основного оборудования. В зависимости от производственной значимости и выполняемых функций в производственных процессах оборудование одного и того же вида и наименования может быть отнесено как к основному, так и к неосновному.

Система ППР предусматривает, что потребность оборудования в ремонтно-профилактических воздействиях удовлетворяется сочетанием различных видов ремонтно-профилактических воздействий, различающихся периодичностью и составом работ. В зависимости от производственной значимости оборудования, влияния его отказов на безопасность персонала и стабильность производственных и технологических процессов ремонтные воздействия могут реализоваться в виде регламентированного ремонта, ремонта по наработке, ремонта по техническому состоянию, либо в виде их сочетания.

На практике перечень оборудования, ремонт которого может быть основан только на принципах и стратегиях регламентированного ремонта, крайне узок. Фактически ремонт большей части оборудования неизбежно основан на сочетании в различных пропорциях регламентированного ремонта и ремонта по техническому состоянию.

Наиболее перспективным методом ремонта оборудования для предприятий любых форм собственности является агрегатно-узловой метод, при котором неисправные сменные элементы агрегаты, узлы и детали заменяются новыми или отремонтированными, взятыми из оборотного фонда. Особенно эффективным является т.

Задача своевременной замены неисправных агрегатов, узлов и деталей наиболее успешно решается при внедрении ТД оборудования в процессе его ТО и ремонта. Ремонт оборудования может осуществляться собственными силами предприятий, эксплуатирующих оборудование, сторонними специализированными ремонтными предприятиями, а также специализированными подразделениями заводов-изготовителей.

Удельный вес каждой из перечисленных организационных форм ремонта для конкретного предприятия зависит от многих факторов: развитости собственной ремонтной базы, ее оснащенности, удаленности от предприятий — изготовителей оборудования и специализированных ремонтных организаций, а также финансовых возможностей предприятия. Каждое предприятие вправе выбрать любую стратегию форму, метод ППР, наиболее полно отвечающую целям производства и обеспечивающую получение максимальной прибыли.

При наличии на предприятии крупного технологического и энергетического оборудования, подвижного состава, сложных технологических производственных процессов с целью повышения ответственности за постоянную работоспособность оборудования на предприятиях вводится должность заместителя руководителя по основным фондам.

В обоих случаях заместитель руководителя по основным фондам единолично несет ответственность за содержание, ТО и ремонт всех фондов предприятия. Планирование ТО, текущего и капитального ремонта осуществляется на основе разрабатываемых и утверждаемых нормативов ППР периодичности, продолжительности и трудоемкости. В настоящем Справочнике приведены опытно-статистические данные, которые могут быть использованы при разработке соответствующих нормативов на конкретных предприятиях.

Утверждение некоторых отечественных специалистов, что за рубежом система ТО и ремонта отсутствует, не соответствует действительности. В передовых промышленно развитых странах система организации ремонтно-профилактических работ называется несколько иначе, а именно:.

Как правило, на предприятиях нет специальных подразделений по ремонту ремонтно-строительного управления, отделов главного механика, главного энергетика и др. Такие службы возглавляет на основе принципа единоначалия технический руководитель фирмы по оборудованию, а работами руководят непосредственно мастера механики.

Порядок выполнения работ по ТО, текущему и капитальному ремонтам разрабатывается заводами — изготовителями оборудования. Этот порядок определяется в инструкциях по эксплуатации соответствующих машин и неукоснительно выполняется на производственных предприятиях.

Еще одна существенная особенность ремонтного производства заключается в том, что ремонт с полной разборкой оборудования практически не применяется. Как текущий, так и капитальный ремонты выполняются путем замены пришедших в негодность агрегатов, узлов и деталей на годные заводского изготовления. Ремонтно-механические цеха по изготовлению и восстановлению деталей отсутствуют. В США существует система планово-предупредительного обслуживания основных фондов, которая предусматривает содержание основных фондов в работоспособном состоянии путем замены любого сменного элемента, если есть опасность выхода оборудования из строя.

Преимущественно это наладка, испытания, модернизация, сложные регулировочные работы, реже — замена сложных агрегатов. Специалисты Японии и Южной Кореи считают, что для значительного увеличения прибыли от эксплуатации оборудования необходимо, чтобы ремонтно-восстановительное производство носило ритмичный плановый характер, как и в основном производстве.

В японской системе обеспечения сохранности оборудования заложен следующий принцип: все работы по замене агрегатов, узлов и деталей самой сложной машины по возможности следует производить на месте ее установки силами собственного специально подготовленного персонала. Во всех зарубежных странах большое внимание уделяется нормированию затрат труда, времени остановки на восстановление работоспособности машин и времени плановой замены сменных элементов.

Снижение издержек на восстановление неисправных основных фондов — это необходимое условие эффективной работы на конкурентном рынке. Она отличается от ремонтных технологий, принятых в зарубежных странах, направленностью на поддержание работоспособности оборудования путем проведения текущих и капитальных ремонтов.

Последнее объясняется тем, что в бывшем СССР нормативный коэффициент обновления основных фондов, в том числе их активной части, постоянно не выполнялся. В промышленности накапливалось большое количество амортизированного оборудования, которое восстанавливалось путем проведения сложных ремонтов.

Именно в таком состоянии находится значительная часть промышленных производств в России. Поэтому необходимо незамедлительно переходить, если это еще не сделано, на систему ППР, используя имеющийся мировой опыт, особенно в части организации ремонтов. Основная задача этого отдела — поддержание оборудования предприятия в постоянно работоспособном состоянии на основе ППР.

Главный механик, возглавляющий отдел, несет полную ответственность перед руководством предприятия за технически исправное и работоспособное состояние всего оборудования предприятия. Ему подчинены ремонтно-механический и ремонтно-строительные цеха, а на небольших предприятиях — и энергетическое хозяйство. В своей работе ОГМ руководствуется действующим законодательством, постановлениями Правительства РФ, приказами руководителя предприятия, действующими правилами безопасности, ГОСТ, ОСТ и инструкциями по эксплуатации оборудования заводов-изготовителей.

Основными задачами и функциями ОГМ являются организация технически правильного и рационального перспективного развития ремонтно-механической службы предприятия, внедрение Системы ППР общепромышленного оборудования. В задачи ОГМ входит также контроль соблюдения установленных норм простоя в ремонте и непрерывной работы оборудования между ремонтами, качества ремонта и состояния промышленной безопасности при производстве ремонта, выполнения эксплуатационными и ремонтными подразделениями функций по организации и осуществлению технического надзора за эксплуатацией оборудования.

ОГМ разрабатывает мероприятия по улучшению организации ремонта и эксплуатации оборудования, внедрению прогрессивных методов ремонта, сокращению трудоемкости ремонта, норм простоя оборудования в ремонте, экономии материалов и средств на проведение ТО и ремонта основных фондов предприятия. Отдел участвует в работе по планированию технического развития производства, капитального ремонта и модернизации основных фондов, баланса производственных мощностей и их использования.

Разрабатывает нормативные материалы по ТО и ремонту оборудования нормы расхода материалов, деталей, агрегатов и узлов основного оборудования , привлекая в необходимых случаях сторонние организации, участвует в расследовании причин инцидентов и аварий оборудования, производственного травматизма, принимает меры по их предупреждению. ОГМ осуществляет контроль соблюдения установленных сроков составления подразделениями ведомостей дефектов и смет затрат на ремонт оборудования, заявок на запасные части, материалы, инструмент; контролирует правильность их расходования.

Готовит материалы для заключения договоров с предприятиями-изготовителями на поставку запасных частей и оборудования и со специализированными подрядными ремонтными организациями — на капитальный ремонт и модернизацию оборудования; осуществляет контроль расходования средств на эти цели. ОГМ принимает участие в разработке и внедрении технических условий на капитальный ремонт оборудования. Дает заключения по рационализаторским предложениям и изобретениям, связанным с совершенствованием технологии и организации ремонтных работ, оказывает рационализаторам и изобретателям практическую помощь и организует внедрение принятых предложений.

ОГМ разрабатывает, согласовывает с подразделениями и службами предприятия и утверждает у руководителя предприятия форму организации ТО и ремонта оборудования. Существуют три основные формы организации ремонтного хозяйства: централизованная, децентрализованная и смешанная. Централизованная организация ремонтного хозяйства предусматривает выполнение всех ремонтных работ на предприятии силами ОГМ и его ремонтно-механического цеха ремонтной мастерской.

Такая организация типична для предприятий с небольшим количеством оборудования. Децентрализованная организация ремонтного хозяйства состоит в том, что все виды ремонтных работ — ТО, текущий и капитальный ремонты — проводятся под руководством механиков цехов подразделений комплексными бригадами.

Ремонтно-механический цех мастерская осуществляет капитальный ремонт агрегатов и сложных узлов, изготавливает детали для цеховых ремонтных комплексных бригад. При смешанной организации ремонтного хозяйства ТО и текущий ремонт выполняют комплексные бригады подразделений цехов , а капитальный ремонт — ремонтно-механический цех мастерская ОГМ. Под производственной эксплуатацией понимают стадию жизненного цикла оборудования, заключающуюся в его использовании по назначению.

В стадию жизненного цикла оборудования входят следующие этапы: прием, монтаж, ввод в эксплуатацию, организация эксплуатации, служба в течение определенного срока, амортизация, хранение, выбытие оборудования. Прием оборудования, поступившего от заводов-изготовителей на предприятие, производится комиссиями. Для основного оборудования председателем комиссии является главный инженер — заместитель руководителя предприятия, членами — главный механик, главный бухгалтер бухгалтер и руководитель подразделения по принадлежности оборудования, а также представители Ростехнадзора — для приема оборудования опасных производств.

Остальное неосновное оборудование принимается комиссией, члены которой хорошо знакомы с устройством и эксплуатацией принимаемого оборудования. Комиссии несут ответственность за строгое и точное соблюдение правил приемки оборудования, в том числе:. В соответствии с ГОСТ —70 предприятия обязаны соблюдать правила приема, в том числе проводить входной контроль.

В случае нарушения перечисленных выше требований по приему оборудования предприятия-потребители лишаются права на устранение заводом-изготовителем дефектов и возмещение понесенных потребителем убытков. Прием оборудования, состоящий из проверки наличия технической документации и комплектности поставки, а также выявление внешних дефектов, не требующих разборки оборудования, выполняются в соответствии с требованиями ГОСТ 2.

Сроки и порядок приема оборудования по качеству, правила вызова представителя завода-изготовителя, порядок составления акта приема оборудования и предъявления поставщику и транспортной организации претензий по поставке продукции, не соответствующей ГОСТ по качеству, комплектности, таре, упаковке и маркировке, техническим условиям ТУ и чертежам, определяются действующими нормативными правовыми актами. При приеме оборудования должна быть обеспечена правильная его разгрузка с железнодорожных платформ и вагонов, грузовых автомобилей и других видов транспорта.

Для этой цели у места приема оборудования должны быть оборудованы постоянные механизированные средства или предварительно устроены и доставлены для временного использования специальные разгрузочные средства.

Данный документ фактически утратил силу в связи с принятием Межотраслевых правил по охране труда на автомобильном транспорте, утвержденных Постановлением Минтруда РФ от N N ВК.

Если механик, будучи ответственным за техническое состояние транспортных средств , выпустил в эксплуатацию технически не исправное транспортное средство, что повлекло причинение по неосторожности смерть человека, то ответственность может наступить по части 2 ст. Статья Недоброкачественный ремонт транспортных средств, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо иного транспортного оборудования, а равно выпуск в эксплуатацию технически неисправных транспортных средств лицом, ответственным за техническое состояние транспортных средств , если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, -. Консультируйтесь с юристом онлайн. Спросить юриста.

Страница не найдена

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают , то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:. Когда нужно составить ППР для инженерного оборудования здания неплохо обратится р рекомендациям и справочникам. В соответствии с главной задачей вновь создаваемых предприятий — получение максимальной прибыли в короткие сроки — не всегда находились время и силы для рационального использования техники, в том числе разработки рекомендаций по техническому обслуживанию и ремонту оборудования. Освободившиеся от министерской опеки бывшие государственные предприятия зачастую стали игнорировать ведомственные нормативные документы, считая их требования излишними.

Система технического обслуживания и ремонта общепромышленного оборудования

.

.

.

Куда обратится в случае если механик привел негодное состояние при ремонте

.

.

.

Ремонта, если у меня есть свидетели При вскрытии двигателя были обнаружены дефекты, авто находится в разобранном состоянии 2 месяца в.

.

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. castharmchingno

    Раскажите про корпоративную карту директора!и обнал с нее!и как это отображать в бух отчетах!1

  2. moocepmo

    Я думаю на бляхах мало українців їзде бо розтаможки один фіг не по карману. А машини це лише засіб пересування, хватить цін на пальне, щоб залишитись банкротом. Я заробляю не погано, мало їзджу і знаю по собі що таке свій транспорт в україні. Наші фашисти в раді нехай трохи опустяться на землю, бо в україні не буде кому піднімати економіку. А від себе добавлю нехай на західній україні продають паливо євростандарту бо я заправляюсь лише в польщі, там дешевше получається бо розхід в два рази менший. Україна залишилась в дев'яностих по понятіям і розвитку. Україна для нашої влади це рай на землі . Іншого нам не світить ще багато років.

  3. saynopili68

    Порошенко зол, ведь 2019 год будет год не синей свиньи :(

  4. gastcongo

    Подскажите пожалуйста у меня кредит в ПриватБанке не могу платить говорят что согласно семейному кодексу стать вроде 625.2 точно не знаю могут заблокировать карту жены зарплатную а также наложить арест на её имущество так как она вроде была в курсе и дала согласие на то чтобы я брал кредит. Вообще семейный кодекс как то может быть задействован против меня и семьи или нет . Заранее благодарен за информацию.

  5. Каролина

    Свидетельствуемые, доставленные по направлению ГИБДД (далее информация только про тех, кого привел ГИБДД проходят тестирование и на наркотические/психотропные препараты в крови/моче вне зависимости от показаний алкотектора. (промилей нет, есть мг/л выдыхаемого воздуха >0.16 мг/л ВТОРОГО продува => состояние опьянения установлено)

© 2018-2021 carddrive.ru